Транспорт

В Найт–Сити развиты следующие виды транспорта:

КосмическиЙ транспорт

Из аэропорта «Метрополитен» регулярно отправляются космические самолёты на европейскую орбитальную станцию «Кристал Палас».

Для перелёта на космическую платформу «Джонсон» существуют стыковочные рейсы до Лос–Анджелеса, а оттуда на космическую станцию «Мохаве». Обратите внимание, что безопасность полётов обеспечивается самими

Воздушный транспорт

Основной воздушной гаванью Найт–Сити служит аэропорт «Метрополитен». Отсюда отправляются самолёты во многие города мира. Рейсы обслуживают авиакомпании «Атлас», «ТрансКонтиненталь», «Вестерн Пасифик».

Кроме того, один раз в неделю на Гавайи, в Токио, Вашингтон и Нью–Йорк отправляются круизные дирижабли класса люкс. Безопасность на этих воздушных судах обеспечивается служащими компании на высшем уровне. У пассажиров блокируются все виды как обычного, так и кибероружия.

Автотранспорт

Экономические, политические и экологические факторы оказали сильное влияние на автомобилестроение. Исчерпание нефтяных месторождений подняло цены на бензин на недоступный среднему потребителю уровень. Большинство автомобилей перешло на биотопливо CHOOH2, синтезированное из генетически модифицированной пшеницы.

Широкое распространение получил нейрокомпьютерный интерфейс, позволяющий управлять автомобилем непосредственно командами мозга. Но для этого автомобиль требует модернизации, стоимость которой довольно высока. В массовом производстве подобные модели не выпускаются.

Аэромобили

Транспортным новшеством двадцать первого века стало появление летающих автомобилей — аэродинов. Изобретение вертикального взлёта и посадки привели к появлению городского аэротранспорта. Реактивные турбины, установленные вместо колёс, позволяют аэродинам перемещаться в узких стеклянных каньонах городской среды.

Несмотря на дороговизну аэродинов государственные и частные аварийно–спасательные службы — такие как бригады парамедиков — охотно их приобретают. Не отстают и корпорации для которых наличие подобного аэротранспорта диктуется необходимостью обеспечения безопасности. Ещё одной категорией покупателей аэродинов являются богатые дельцы, руководители корпораций и знаменитости. Они приобретают подобные аэромобили, чтобы продемонстрировать свой статус принадлежности к ультраэлите.

Модель «Мач» производителя «Ламбо–Фиат» представляет собой взятый за основу тип Ай–Ви–4 и превращённый ведущими автомобильными дизайнерами в подобие реактивного истребителя. Бортовой автопилот и автоматизированные навигационные системы облегчают управление аэродином. Стоимость подобного чуда аэротехники зашкаливает за шестьсот пятьдесят тысяч евродолларов.

Аэромобиль «Аэрокар» от производителя «Белл–Боинг» начали выпускать в 2010–х годах как роскошная альтернатива стандартному Ай–Ви–4. Однако, уже через десятилетие подобные аэродины перестали служить символами богатства и принадлежности к классу богачей. Покупала такие аэромобили лишь «золотая молодёжь» — взбалмошные детки руководителей корпораций и знаменитостей.

Мотоциклы

Лучшим производимым мотоциклом по праву считается модель «Тандергод» компании «Харлей–Дэвидсон». Двигатель этого мотоцикла по мощности сравним со спортивным автомобилем. Управляемая компьютером подвеска. Долговечное шасси, рассчитанное на длительную эксплуатацию при минимальном техническом обслуживании. Мотоцикл модели «Тандергод» обожают кочевники. Байкеры постоянно обновляют и подгоняют мотоциклы по своему вкусу.

Мотоцикл модели «Кундалини Шива» способен развивать на трассе до 260 километров в час. Подвеска с киберуправлением, которая позволяет быстро адаптироваться к поверхности любой трассы, входит в стандартную комплектацию этого мощного мотоцикла. Пакеты модернизации киберуправления для модели «Кундалини Шива» — чрезвычайно популярны у покупателей.

Электромобили

Среди электромобилей наиболее популярной считается модель «Кроудер» производителя «Нью Америкэн Моторс». Это двухместная городская машина не разгоняется выше 60 километров в час. Но это именно та скорость, которая вполне устраивает жителей корпоративных кварталов города.

Автомобили

Не все автомобили Найт–Сити предназначены для больших скоростей и подтверждения социального статуса владельца. Большинство машин всего лишь недорогое транспортное средство предназначенное для перевозки пассажиров и грузов.

Джип «Хоппер» производства «Тойо–Шевроле» имеет цельную пластиковую конструкцию и вмещает четырёх пассажиров. У этой модели лучшие показатели экономии топлива. Поставляется с дроссельной заслонкой, которая не позволяет автомобилю двигаться слишком быстро, что повышает безопасность дорожного движения в корпоративных районах города.

Панконавт

Панконавтами в Найт–Сити называют уродливые боевые машины, которые изготавливают банды, используя лом автомобильной свалки. К раме автобуса или прицепа трейлера прикрепляют четыре двигателя Ай–Ви. Подобный монстр способен парить в воздухе в нескольких метрах от земли. Панконавт предназначен для прорыва через полицейское оцепление или линию обороны соперничающей банды, сея хаос и разрушения прежде чем будет подбит и развалится. Для обеспечения наступательной мощи к раме прикрепляются лёгкие пулемёты и самодельные ракетные установки.

Такси

Ред кэб

Компания «Ред кэб» самая крупная в Найт–Сити. У неё самый большой парк наземных автомобилей. Основана в 2012 году. В своё время русский эмигрант Алек Белавиц десять лет проработал таксистом в Найт–Сити. За эти годы он накопил денег и выкупил у владельцев одно из жёлтых такси. Алек отремонтировал и переделал авто в бронемашину, а затем, покрасил её в красный цвет в честь любимой родины. К 2020 году в компании уже числилось семьдесят пять автомобилей.

Машина «Ред кэб» весит 726 килограмм и имеет грузоподъёмность 240 килограмм. Развивает крейсерскую скорость до 130 километров в час. Вместительность салона — до шести человек, не считая водителя. Отсек водителя отделён от пассажиров стеклом и герметичен.

Кузов такси бронирован, снаружи размещена система безопасности «шокер». Вооружён стабильно закреплённым пулемётом 7,62 миллиметров.

Имейте ввиду, что при возникновении чрезвычайной ситуации водитель может активировать систему безопасности, которая заполнит пассажирский отсек усыпляющим газом!

Мистер Белавиц хорошо ладит с конкурентами из компаний «Аэротакси» и «Комбат кэб». Никаких конфликтов между ними не возникает.

Случаются нападения бандитов на таксистов. Поэтому, если намечается поездка в опасные районы города, компания обзванивает клубы соло, приглашая «поработать дробовиком». Такую кличку соло получили за то, что для охраны пассажиров предпочитали брать с собой дробовик.

Такси курсируют не только по городу, но и в пригороды. Однако, в зоны конфликтов предпочитают не углубляться дальше пяти километров.

Для вызова такси следует позвонить диспетчеру. Автомобиль прибудет примерно через пять минут.

Пассажир оплачивает услуги такси, а также стоимость израсходованных во время поездки боеприпасов.

Водители зарабатывают в смену 35% от стоимости проезда и оставляют себе чаевые.

Аэротакси

Компания «Аэротакси» вышла на рынок, купив подержанные аэродины у государственных органов и корпораций. К 2020 году парк состоял из десяти переоборудованных АВ–4 и трёх новейших АВ–7.

«Аэротакси» перевозит пассажиров городскими воздушными трассами. Такие поездки безопаснее наземных, поскольку в Найт–Сити нет банд, способных напасть на бронированный летательный аппарат в воздухе.

В большинстве случаев аэродины приземляются на крыши зданий. Владельцы небоскрёбов благосклонно к этому относятся. И не только потому, что это престижно, но и потому, что компания «Аэротакси» щедро оплачивает расходы на содержание посадочной площадки.

Если вы молодой и амбициозный корпорант, не накопивший денег на собственный автомобиль, и не имеющий привилегии пользоваться машинами корпорации, этот сервис для вас!

Комбат кэб

«Комбат кэб» не самая крупная компания, но её автомобили хорошо вооружены, а водители имеют военную подготовку. Такси соглашается доставить пассажира в любую точку города, даже самую опасную.

Машины «Комбат кэб» довольно сложно заказать, поскольку сервис очень популярен. Произошло это потому, что в своё время телекомпания «Дивёрс Медиа Систем» (ДМС) транслировала по четвергам сериал, который так и назывался «Комбат кэб». В полностью вымышленном сюжете рассказывалось о трудных боевых буднях Харрика — водителя броневика — и его трогательных отношениях с возлюбленной Эмануэль Мур. Добротная смесь боевика и романтики сделала своё дело. Сериал стал популярен не только в Найт–Сити, но и по всей Северной Америке.

С тех пор, туристы, посещающие Найт–Сити, превратили сервис в аттракцион. Они заказывают «Комбат кэб» и в ночное время отправляются в какой–нибудь опасный район города. Там они быстро делают серию фото, чтобы потом похвастаться перед друзьями и знакомыми о своём подвиге.

Кстати, компанию «Комбат кэб» на самом деле в 2011 году основал мистер Харрик. С тех пор он руководит ею. Кроме фамилии у настоящего Харрика с персонажем сериала ничего общего нет. Водителем броневика мистер Харрик никогда не работал.

Прокат автомобилей

Хонда Авис

Для тех, кто предпочитает водить автомобиль самостоятельно, в городе действует сервис проката.

Компания «Хонда Авис» сдаёт в аренду электромобили собственной марки. Это небольшие автомобили на два человека. Удобны для парковки и при движении в плотном городском трафике.

Рента Робо

Сервис «Рента Робо» предоставляет клиенту в пользование автомобиль с автопилотом. Курсируют только в пределах Найт–Сити.

Для вызова машины следует отыскать на обочине терминал и вставить чип, подтверждая оплату. Если платёжный баланс в порядке, автомобиль немедленно выедет к вам из гаража.

По окончании поездки следует нажать на кнопку на приборной доске автомобиля. Произойдёт расчёт пробега и с вашего банковского счёта будет удержана оплата услуг и городские сборы.

Как только вы выйдите из автомобиля, автопилот отправит его обратно в гараж.

Общественный транспорт

Общественный транспорт обслуживает «Транзитная корпорация Найт–Сити» (ТКНС), владеющая тридцатью городскими автобусами «Мерседес».

Кузов автобуса бронирован, а по линии подвески оснащён защитой от ручных гранат.

Салон автобуса оборудован широкими сиденьями и голографическими рекламными щитами.

Продажей билетов занимается киборг–кондуктор.

Парковка автомобилей

Как и в большинстве современных городов в Найт–Сити используются голографические дорожные знаки для обозначения парковочных мест для автомобилей. Цвет знака опрделяет категорию автомобилистов, имеющих право пользования данным парковочным местом.

На чёрных и красных зонах парковка запрещена. Исключением являются случаи тушения пожаров.

Жёлтые зоны зарезервированы для автомобилей, принадлежащих корпорациям. Парковаться разрешено только на полчаса.

Зелёные зоны предназначены для любых автомобилей. Однако, время парковки ограничено десятью минутами. Впрочем, это не касается полиции.

Знаки синего цвета обозначают места для инвалидов.

В 2018 году в Свободном штате Северная Калифорния принят закон о свободном доступе, касающийся владельцев транспортных средств. В случае нарушения закона гражданам Северной Калифорнии разрешено применять личное оружие для очистки парковочной зоны от автомобилей нарушителей. Полиция Найт–Сити не несёт ответственности за ущерб, причинённый незаконно припаркованным транспортным средствам.

Грузовой транспорт

За двенадцать лет Коллапса дороги между штатами развалились. Для того, чтобы двигаться по разбитым дорогам потребовались надёжные автомобили.

Первой дальнемагистральной моделью оказался «Монстр», производимый «МакДеукс» с 2018 года. Он оснащён двумя метаноловыми двигателями, что позволяет ему проезжать без заправки почти полторы тысячи километров. «Монстр» бронирован и выдержит в дороге нападение рейдера. Поставляется с сенсорной системой обнаружения, которая заранее предупредит водителя о возможном нападении.

Также, хорошо себя зарекомендовал и пользуется популярностью среди грузоперевозчиков грузовик модели «Петербилт 2000».